2,4 Liter, Block Serie 2,4, Zylinderkopf bearbeitet (angeblich), 45er Weber

Leistung: Laut Vorbesitzer 180 PS laut Prüfstand, allerdings sind es schätzungsweise „nur“ noch ca. 150 PS.

Keine Ahnung, aber nicht gerade leise

Mattig Federn mit gelben Koni-Stoßdämpfern

entweder 195/60 auf 14“ Ronal
oder 195/50 auf 15“ ATS Cup

Radio:

Braucht keine Sau. Die Musik machen die Weber und der Auspuff. Außerdem nur unnötiges Gewicht.

ZF-Getriebe 0,87, Hinterachsgetriebesperre, Käfig, Schalensitze, 4-Punkt Gurte Sabelt, innen leergeräumt

Das Coupé hat dem Vorbesitzer als Übungsfahrzeug auf dem Nürburgring gedient (daher auch die Kampfspuren). Der Vorbesitzer ist danach mit einem Manta mehrmals das 24h-Rennen gefahren.

Nach dem Kauf mußte das Coupé teilweise umgebaut werden:

Einbau von Trichtern und „Socken“, vorher war nur ein halblebiger Luftsammler dran, außerdem wurde eine Vergaser-Benzinpumpe eingebaut. Vorher wurde mit einer Einspritzer-Pumpe gepfuscht. Anders kann man das nicht nennen…

Das Auto wird auf 07er bewegt und für Rennsportzwecke genutzt:

Fahrerlehrgang auf dem Flugplatz Kaufbeuren

AMC-Slalom in Scheppach

AMC-Fahrerlehrgang Salzburg

Das Coupé ist nicht mehr das Schönste, aber auf der Piste ist das auch nicht wichtig ;-)