Astra
F-CC (EZ 12/95)
mit offenem K&N Luftfilter und Chiptuning
Leistung Serie: 115PS
momentan : 140PS laut Rollenprüfstand
Jamex Federn 60 / 40 mm
und Remus Endtopf mit 2x76mm Endrohren
mit Toyo Proxes 215/40 R 16
hi: BCW Steffan EVO 100 10 x 16 ET 13
mit Toyo Proxes 225/40 R 16
in beiden Kotflügeln und der Motorhaube Luftschlitze,
Wischerdüsen entfernt,
abgeänderte Frontstoßstange mit Rieger INFINITY Frontlippe, Eigenbauheckschürze mit Rieger Heckschürzenansatz und Golf 4 Kennzeichenmulde
Rieger INFINITY Frontgrill
RS-Seitenschweller
Dietrich M3-Spiegel
Hella Seitenbegrenzungsleuchten
Klarglasrückleuchten
Airbrush auf Tankdeckel, Scheibengravur
verchromte Türpins, Fensterkurbeln und Schaltknauf (mit roten LED´s),
schwarz/rote Fußmatten mit "Astra" Schriftzügen,
alle Kunststoffteile am Armaturenbrett glatt geschliffen und in Wagenfarbe lackiert, Jamex Alu - Pedale, GFK-Kofferraumausbau mit roten Neonröhren
und PC-Lüftern zur Kühlung
Frontsystem: Sony "X-Plod" XS HL533 2-Wege-System
Hecksystem: Beyma Mittel- und Hochtöner
Woofer: 2 x 30er BS-EXTREMA-Subwoofer
(Eigenbau von BS-Car-Hifi)
Endstufe Front-/ Hecksystem: Hifonics Zeus Z 6400
Endstufe Woofer: SOUNDSTREAM "Class A10.2"
2-Kanal-Endstufe (1000W Sinus)
Monitor: ETON LCM 1651
DVD-Player: ETON DVD 200
Anlage bringt beim db-Drag 148 db
sowie Öleinfüll- / u. Kühlwasserbehälter;
Batterie komplett mit Edelstahlblech verkleidet und poliert, mit Airbrush; restliche Flüssigkeitsbehälter ebenfalls mit Edelstahlblech verkleidet und poliert, Dom Caps,
sowie andere Deckelverkleidungen aus Aluminium
gefräst / gedreht und poliert,
Ölmessstab mit verchromtem Dolchgriff, verchromte Kotflügelschrauben, Supersport-Motorhaubenlifte, usw. Fanghaken verchromt,
Motorhaubenspiegelfolie von Folia Tec.
im Club seit 2001
