Sascha´s Corsa B GSI 2. Ausbaustufe

Motor: 2L 16V Turbo (C20LET)
Verstärkte Pleuelschrauben,
Z20LET Kopfdichtung, K&N 57i Kit,
EDS Ph. 3 Chip, Popp Off, großer LLK,
F28 Getriebe mit Differential Sperre,
70er Hosenrohr, Metall Kat,
Edelstahl Gr. A Anlage
Update 2007:
große Wabro Außentank Benzinpumpe









Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk Variante 3,
Domstreben für Vorder- und Hinterachse,
Alle originalen Buchsen gegen PU-Buchsen getauscht
Reifen & Felgen: Schmidt Space Line mit
215/40 ZR 16 Falken

VA: 8x16“ + 5mm Distanzen
HA: 9x16“ mit 15mm HA
Bremsen: VA: gelochte 284er Scheiben (Calibra Turbo),
HA: gelochte 260er Scheiben (Astra 16V)
Karosserie: RSC Stoßstangen auf geänderte Radläufe angepasst, vorne Golf I, hinten LSP, Seitenschweller komplett anlaminiert, Luftschlitze in Kotflügeln und Motorhaube,
Böser Blick aus Metall, M3 Spiegel, Klarglasscheinwerfer, schwarze Rückleuchten, Mattig Heckflügel,
cleane Heckklappe, Dachrehling gecleant, Einarmwischer, Achsteile und Tank lackiert, Motorraum gecleant, Wischwasserbehälter und Batterie in Ersatzradmulde
Innenraum: König Halbschalen mit Leder, Schroth Gurte, Calibra Turbo Tacho, VDO Instrumente in Eigenbau Mittelkonsole, 33´er Sportlenkrad, 8cm verkürzter Schalthebel, Teile des Armaturenbretts lackiert
Update 2007:

Lederhimmel, Türverkleidung mit Leder bezogen, Heckausbau komplett mit Leder, GFK Doorboards, viele Innenraumteile in Wagenfarbe lackiert
Musik:

JVC MP3 Radio, Emphaser EA 490 und Hifonics Zeuss XI Endstufen (1,5 kw RMS)

Power Cap, Canton Front- und Hecksystem, 30er Raptor Subwoofer
Besonderes: "geht wie Hölle"
Fahrer: Sascha
Geplant:

DVD Anlage und Alarmanlage (liegen schon rum, müssen nur noch eingebaut werden)

Noch n bisschen mehr Leistung
   
   
   
   
   
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Das war davor (Bis 2007): Sascha´s Corsa B GSI 1. Ausbaustufe
Motor: C16XE mit Mantzel Power Box, Fächerkrümmer,
Gr. N Vorschalldämpfer
Powerpoint Endschalldämpfer
130PS lt. Fahrzeugschein
Fahrwerk: FK Gewindefahrwerk
Reifen & Felgen: Borbet T 8x14 ET15
mit vo. 195/45 und hi. 225/40
Exterieur: Böser Blick aus Metall,
Eigenbau Lüftungsschlitze in Kotflügeln, bearbeitete GSI-Stoßstange,
LSP Verbreiterungen (mit der Karosserie verbunden), Shark Attac Heckstoßstange, Mattig Heckflügel, gecleante Heckklappe
Interieur: 33´er Sportlenkrad, 8cm verkürzter Schalthebel, Teile des Armaturenbretts lackiert, 74Ah Batterie hinter dem Beifahrersitz, Heckausbau mit Leder
Musik: JVC MP3 Player,
2 Axton Endstufen,
2x 30´er Emphaser Subwoofer,
2x Canton 2-Wege-Systeme,
2x Axton 2-Wege-Systeme
Besonderes: Zweisitzer
Fahrer: Sascha
Geplant: