Manta B GSI BJ 1987

Wie im Porträt des BMW 320i angekündigt, konnte Harry es nicht lassen und hat sich
wieder einen Manta für den Alltag im Sommer zugelegt.
Motor: 2,0 Liter Einspritzer serienmäßig auto5-1.JPG
Fahrwerk: 20mm Federn
(anscheinend laut Brief ab Werk ?!?), Dämpfer orginal
Reifen & Felgen: originale 195/60/14 auf Ronal 6x14 (noch...)
Musik: Alpine Radio
Besonderes: 105´000 km
Fahrer: wie kann´s anders sein
natürlich unser Harry
Extras: K&N Luftfilter, sonst original
Besonderes Extra: Panther Airbrush
(Gefällt keinem, auch Harry nicht. Aber war halt damals so, deswegen bleibts!)
oder vielleicht gefällt ihm ja doch die rosa Sonne darauf so gut ;-) , Anm. v. Baurabua

Der Wagen wurde gekauft, weil er sich in einem recht guten Zustand befindet. Durchgerostet war beim Kauf die Motorhaube und das Frontblech hinter den Scheinwerfern. Das Zeug wurde geschweißt und außerdem die Heckschürze gegen die kleine Stoßstange ausgetauscht. Zudem wurde er so gut wie möglich entrostet und mit EP-Grundierung, Steinschlagschutz, Decklack und Karosseriewachs gegen weiteren Rost geschützt. Danach wurden Frontblech und Motorhaube (teil-)lackiert.



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Wegen Zwangsurlaub in der Weihnachtszeit wurde der Wagen wieder teils zerlegt und komplett mit Mike Sanders geflutet (8 kg). Dabei kam heraus: Bodenblech oberhalb der Wagenheberaufnahmen durchgerostet (war ja klar…), außerdem mäßiger Zustand des Einstieges an der C-Säule rechts. Deswegen wurde das kranke Blech auch hier gleich ersetzt.

Alles wurde stumpf eingeschweißt und mit Mike Sanders behandelt.


Somit ist der Wagen wieder fit für den Sommer und gegen weiteren Rost ziemlich gut gewappnet.