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Opel GT Bj. 1969 |
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| Motor: | 2.0i 8V 115PS* (c20ne) Euro2 K&N Luftfilter Hochleistungskühler Zylinderkopf geplant |
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| Getriebe: | Getrag 240 (1.8 Rekord) | |
| Auspuff: | Auf Motorumbau angepasst / Eigenbau/Euro2 | |
| Fahrwerk: | Atz - 70mm Vierblattfedern in Kombination mit Teflon--Buchsen | |
| Bremsen: | VA = 2.2 Rekord Innenbelüftet HA = Original + großen Radbremszylinder |
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| Reifen/ Felgen: | VA = ATS Classic 8x13 mit 205/60
R13 HA = ATS Classic 9,5x13 mit 235/50 R13 |
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| Karosserie: | Auto wurde 2007/2008 zerlegt und
neu Lackiert Frontspoiler Lenk RS01 Verbreiterte Radabdeckungen HA Lexmaul Seitenschweller mit Endspitzen Ausstellfenster |
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| Innenraum: | Komplett NEU in Leder Ledersitze vom Calibra Amaturentafel und Konsolen Rot lackiert |
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| Musik: | Sony Soundsystem (die richtige Musik kommt von Vorne) | |
| Fahrer: | Michael Schütz. Im Club seit 2008 | |
| Geplant: |
Felgen und VA werden im
Winter 2009 erneuert. |
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